Citroen'in yeni ticari modeli Nemo için yapılan EuroNCap önden çarpışma testinde sürücü kabininin deforme olmadığı araçta, ön konsolun sürücü ve yolcunun diz ve uyluk kemiklerine zarar verme riski var. Yandan çarpışmalarda araç sürücü göğüs kafesini yeterince koruyabiliyor. Karın ve baş bölgesi ise iyi korunan kısımlardan. Yan hava yastıkları olmadığı için direk çarpışma testi puanı olmayan araçta arkadan gelen darbelerde omurga yaralanması riski bulunuyor.
